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今年西安圍繞“北跨”將實(shí)施48項市政基礎設施項目

今年西安圍繞“北跨”將實(shí)施48項市政基礎設施項目

2023-02-27 08:37

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今年西安圍繞“北跨”將實(shí)施48項市政基礎設施項目

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今年西安圍繞“北跨”將實(shí)施48項市政基礎設施項目

發(fā)布時(shí)間：2023-02-27

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　　今年西安圍繞“北跨”將實(shí)施48項市政基礎設施項目

　　發(fā)表時(shí)間：2023-02-24 09:24作者：龔偉芳來(lái)源：西安日報

　　織密路網(wǎng)是“北跨”戰略的重要內容。圖為風(fēng)景宜人的涇河入渭口堤防交通橋。（資料圖片）記者謝偉攝

　　伴隨城市“北跨”發(fā)展“集結號”的吹響，西安構建渭河南北呼應的擁河發(fā)展格局正式開(kāi)啟。推進(jìn)“北跨”發(fā)展、建設更高能級的國家中心城市對完善多層次綜合交通網(wǎng)絡(luò )提出了更高要求，以道路交通對接促進(jìn)西咸新區、渭北區域與主城區互聯(lián)互通，帶動(dòng)區域產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現以產(chǎn)興城、以城帶產(chǎn)、產(chǎn)城融合，交通必須先行。

　　織密路網(wǎng)推進(jìn)交通互聯(lián)互通

　　作為支撐西安下一個(gè)萬(wàn)億級經(jīng)濟體量和高品質(zhì)生活的重要載體，“北跨”區域主要涉及高陵區、閻良區、臨潼區、西咸新區直管區等渭河北岸各板塊以及渭河以南相關(guān)區域。今年西安圍繞“北跨”將實(shí)施48項市政基礎設施項目，總投資102億元，年度計劃投資30億元。“三環(huán)七放射”暢通對外的高速公路通道，“三橫八縱”的快速路布局，“三橫七縱”的主干路道路網(wǎng)已在大西安全面鋪開(kāi)。

　　建設中的210國道西安過(guò)境公路項目，是國家道路網(wǎng)的縱線(xiàn)之一。該項目可實(shí)現國道210南北貫通，建成后將緩解主城區以東交通壓力，成為西安外圍副中心城市、各板塊之間快速聯(lián)系和對接的重要交通紐帶。作為國家道路網(wǎng)橫線(xiàn)之一的312國道，目前其改建工程也在開(kāi)展中，建成后將成為西安市東部和北部區域一條重要主干道，能進(jìn)一步完善國省干線(xiàn)路網(wǎng)結構，全面提升道路通行能力，促進(jìn)市域路網(wǎng)融合發(fā)展和西安一體化發(fā)展。同時(shí)，連接閻良的重要輻射線(xiàn)西閻快速干道的建設，也將實(shí)現主城區和城市副中心緊密結合，發(fā)揮主城區輻射帶動(dòng)作用，加快形成大西安萬(wàn)億工業(yè)走廊。持續推進(jìn)的西銅一級路市政化改造,不僅從根本上解決西安北部區域經(jīng)濟發(fā)展堵點(diǎn)問(wèn)題，更促進(jìn)了西銅公路沿線(xiàn)交通互聯(lián)互通、經(jīng)濟發(fā)展。另外，京昆高速改擴建工程、馬家堡至涇陽(yáng)高速公路建設，未來(lái)將成為暢通西安對外高速公路通道。

　　建設主干路，打通渭北“微循環(huán)”，城市道路建設正在助力城市路網(wǎng)暢通。北辰大道北延伸段，穿越高陵、經(jīng)開(kāi)、未央、浐灞4區，橫跨涇河、渭河。其建成后將有效改變渭北片區與主城區交通聯(lián)系不便的現狀，將渭北片區緊密融入“西安半小時(shí)經(jīng)濟圈”。鹿苑大道提升改造工程、緯三路(渭陽(yáng)路-涇渭路）工程等項目，將不斷優(yōu)化區域交通布局。未來(lái)，隨著(zhù)北辰大道與繞城高速互聯(lián)互通項目、經(jīng)開(kāi)區開(kāi)元路－建元路通道工程等一系列路網(wǎng)工程的建成投用，將能有效帶動(dòng)項目北跨、投資北上。

　　軌道引領(lǐng)優(yōu)化城市空間格局

　　連接主城區與渭北區域，軌道交通快線(xiàn)無(wú)疑是便捷“兩河三岸”的又一絕佳選擇。作為西安“北跨”發(fā)展、連接市區與渭北工業(yè)走廊之間的重要交通設施項目，西安地鐵10號線(xiàn)從規劃到開(kāi)工建設一直備受關(guān)注。目前，西安地鐵10號線(xiàn)一期工程全線(xiàn)17座車(chē)站已全部封頂，盾構區間、明挖區間、暗挖區間均已貫通，下一步將轉入車(chē)站附屬結構、軌道施工等工序。

　　記者了解到，立足都市圈交通一體化規劃建設，西安圍繞“立體聯(lián)通、軌道引領(lǐng)、高效融合”的總體思路，依托“北跨”發(fā)展起步區，推動(dòng)西安至涇河新城、高陵、渭北工業(yè)園、閻良等軌道交通建設,加快1號線(xiàn)三期、10號線(xiàn)、16號線(xiàn)一期等工程，積極推進(jìn)17號線(xiàn)、7號線(xiàn)、12號線(xiàn)等地鐵線(xiàn)路，強調軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展（TOD），聯(lián)動(dòng)發(fā)展軌道產(chǎn)業(yè)，著(zhù)力打造軌道上的北跨區域，織密軌道交通線(xiàn)路，激發(fā)城市發(fā)展新動(dòng)能。同時(shí)，啟動(dòng)建設第二貨運北環(huán)及專(zhuān)用線(xiàn)，規劃建設高陵北站，盡快提升渭北地區鐵路貨運配套能力，加強貨運交通對產(chǎn)業(yè)項目的支撐和帶動(dòng)作用。

　　隨著(zhù)西安“北跨”的啟動(dòng)，交通路網(wǎng)實(shí)現了再一次的“煥新”升級。面對這一新的變化，長(cháng)安大學(xué)運輸工程學(xué)院教授王元慶表示：交通，是城市發(fā)展的大動(dòng)脈，承載人們的出行，串聯(lián)人們的生活，帶動(dòng)區域的發(fā)展。良好的交通環(huán)境和高效的路網(wǎng)是區域經(jīng)濟進(jìn)一步發(fā)展的重要前提。長(cháng)期以來(lái)，渭北地區因職住不平衡，軌道交通覆蓋不足，機動(dòng)化通勤比例較高；加之渭河南北區域，東西向貫通的交通干道尚未形成，路網(wǎng)無(wú)法協(xié)調發(fā)揮作用，跨河通道沒(méi)有有效利用，導致渭北地區城市道路通達性不高，制約了片區的發(fā)展。西安“北跨”發(fā)展，形成“通道+網(wǎng)格”的城市道路體系格局，將不斷完善南北跨河通道，加密東西區域連通通道，健全南北優(yōu)化、東西便捷的兩岸交通骨架路網(wǎng)體系，能夠實(shí)現保障兩岸交通的高效銜接、互聯(lián)互通。

　　完善樞紐打造國際級“城市會(huì )客廳”

　　推進(jìn)“北跨”發(fā)展、建設更高能級的國家中心城市，完善航空樞紐功能也是重中之重。隨著(zhù)航線(xiàn)開(kāi)行力度的加大，西安正積極構建“五洲相連、歐美直達、絲路貫通、輻射全球”的客貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。推進(jìn)中的機場(chǎng)三期擴建工程、T5站前綜合商務(wù)區及基礎設施工程、機場(chǎng)專(zhuān)用高速—灃涇大道樞紐立交工程、口岸冷鏈等航空基礎配套設施和“空中絲綢之路”示范工程，將依托西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)和西延高鐵高陵站，形成渭北地區“雙核”樞紐，圍繞兩大樞紐提供便捷高效的道路與軌道交通聯(lián)系，完善樞紐一體化銜接，推動(dòng)新建交通樞紐“零距離”立體換乘，形成完備的樞紐一體化交通；同時(shí)，也將成為國際級“城市會(huì )客廳”和大西安建設國家中心城市的新引擎、新地標。

　　從交通規劃的藍圖可以看到，西安堅持以規劃引領(lǐng)，交通先行的策略推進(jìn)“北跨”發(fā)展，將推進(jìn)西安對外交通快速化、區域通勤交通便捷化、城鄉交通一體化，促進(jìn)交通通道由單一向綜合、由平面向立體發(fā)展，打造運輸方式資源配置效率高、運輸強度大的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )。

　　在王元慶看來(lái)，西安“北跨”走交通先行之路，不僅能拉大城市骨架，加快形成渭河南北呼應、交通貫通成網(wǎng)、業(yè)態(tài)融合互補、渭河成為城中河的擁河發(fā)展模式，還有利于西安城市基礎配套的提升從而帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)配置優(yōu)化，培育新的產(chǎn)業(yè)。通過(guò)改善城市交通條件，可以疏解中心城區在交通、環(huán)境等方面的壓力，也能將中心城區的資源向周邊疏散，不斷擴大都市圈，推動(dòng)富平閻良、高陵涇河新城三原、西咸新區空港新城咸陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區、耀州等組團發(fā)展，打造一批產(chǎn)城融合、功能完備、職住平衡、生態(tài)宜居、交通便捷的都市圈特色功能組團。為西安產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供基礎，從而提升城市競爭力，提升城市綜合能級,為全面推進(jìn)中國式現代化西安實(shí)踐注入強勁動(dòng)力。

　　記者手記

　　戰略加持西安向北

　　根據西安城市空間發(fā)展規劃，實(shí)施“南控、北跨、西融、東拓、中優(yōu)”發(fā)展戰略。西安向北走，跨過(guò)渭河發(fā)展，已成為西安人的思想共識和發(fā)展期望。

　　如今，沿渭河一路向北，在西安都市圈中心的土地之上，已掀起新一年項目建設熱潮，一連串與交通相關(guān)重點(diǎn)建設項目，集約化利用跨渭河通道，充分發(fā)揮河流生態(tài)景觀(guān)價(jià)值，引導城市公共功能向河發(fā)展，協(xié)同兩岸城市功能，為實(shí)現交通高效銜接不斷向前推進(jìn)。

　　隨著(zhù)城市“北跨”發(fā)展的全面啟動(dòng)，規劃藍圖將變?yōu)楝F實(shí)，不久后，渭河南北和渭北區域交通設施、東西向高速、跨渭河通道將實(shí)現高密度覆蓋，中心城區與渭北區域將建立更加緊密的高效率通勤體系。毋庸置疑，高質(zhì)量的交通網(wǎng)絡(luò )將帶動(dòng)教育、醫療、文化、體育設施城市功能的提升、經(jīng)濟要素的聚集，生活在西安城里的人，日子過(guò)得將更加便捷從容。

　　本組稿件由首席記者龔偉芳采寫(xiě)